Ford Mustang GTD оснащен самой передовой системой снижения аэродинамического сопротивления среди всех автомобилей Ford, которые выйдут на дороги и треки. В основе аэродинамических характеристик Mustang GTD лежит система Drag Reduction System, которая использует гидравлическую систему, позволяющую изменять угол наклона заднего спойлера и активировать закрылки под передней частью автомобиля, чтобы найти баланс между направлениями воздушного потока, что приводит к высокой скорости, и необходимым количеством прижимной силы для увеличения сцепления с дорогой в зависимости от условий движения.
"Каждая поверхность, каждое отверстие и вентиляционное отверстие на кузове Mustang GTD и под ним выполняют свою функцию", - говорит Грег Гудолл, главный инженер программы Mustang GTD. "Часть воздушного потока используется для охлаждения, а часть - для улучшения аэродинамики и прижимной силы. Все это сделано для того, чтобы GTD мог ехать быстрее или лучше сцепляться с дорогой независимо от условий".
Команда разработчиков Mustang GTD продолжает совершенствовать аэродинамику этого суперкара, тратя тысячи часов на виртуальное моделирование воздушных потоков на мощных компьютерах, а также испытывая автомобиль на сложных трассах от Road Atlanta до Spa в Бельгии.
